
Descripción
Con el NUEVO MECANISMO CON LOS RODILLOS las operaciones de compensación afuera-centro de la rueda será más rápida y exacta.
Los rodillos enganchan los neumáticos y permiten de transportar el vehÃculo sobre las plataformas hasta un máximo de 600 mm (ORS) y 1400 mm (ORST). Dicho operación asegura la máxima precisión de translación puesto que no se modifica el alineación de los suspensiones.
El sistema está extremadamente rápido: el ciclo de translación completo (adelante/atrás) dura sólo 30’’(ORS) y 60’’ (ORST).
Los mecanismos con rodillos son extremadamente versátils y pueden ser aplicados a todos los puentes OMER y son compatibles con otras sistemas para el alineacion de las ruedas.
O.R.S. y O.R.S.T. son unos modelos exclusivos y están protectos por patentes internacionales.
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